Paris, Le Bourget
Le 22 Juin 2017
En ce dernier jour professionnel du SIAE 2017, le petit monde du dirigeable français et d’ailleurs s’est réuni sur le stand du Pôle de Compétitivité SAFE Cluster, Hall 4 Stand B54. L’objectif de cette réunion était de tenir un forum de présentation des projets et programmes de dirigeables. Il est important de rappeler que ce pôle de compétitivité, anciennement dénommé Pégase, est en charge des dirigeables ainsi que du Plan Dirigeable de la Nouvelle France Industrielle. Ce plan est issu de l’initiative du gouvernement Ayrault, qui en 2013 avait lancé les 34 Plans pour la Nouvelle France Industrielle, parmi lesquels figurait le plan “dirigeable gros porteur”, en 7ème position. Ces 34 Plans ont par la suite été regroupés en une dizaine de “solutions” sous l’influence du nouveau ministre de l’économie, Emmanuel Macron. Le plan dirigeable a ainsi été rassemblé avec l’avion électrique (E Fan), le TGV du futur, les navires écologiques et les drones au sein de la solution “Transports de demain”. En 2014, le pôle SAFE Cluster a labellisé 3 projets sur ce plan dirigeable : l’Aerolifter de la société Airstar Aerospace, le Stratobus de Thales Alenia Space et le LCA60T de FLYING WHALES. Ce sont ces 3 projets qui ont été principalement présentés lors du forum dirigeable de ce jeudi 22 Juin.
Avant l’ouverture du forum, les trois sociétés porteuses des projets labellisés se sont réunies en présence du Président de la région PACA, Renaud Muselier et du Maire d’Istres, François Bernardini. L’objectif était d’échanger sur la volonté de la région PACA d’accueillir les sites de production des trois projets sur la base aérienne d’Istres. Suite à cette réunion, les porteurs de projets ont confirmé leurs intérêts à venir s’implanter sur ce site à l’histoire aéronautique déjà dense, la région PACA a elle-aussi vivement confirmé sa volonté d’accueillir ces sites de production.
Après cet intermède politique, les différents acteurs du dirigeable français ont présenté leur projets et programmes respectifs. FLYING WHALES, Thales Alenia Space, Airstar Aerospace, mais aussi A-NSE, Voliris, CIEL, Dirisolar et Zéphyr Endless Flight. Enfin, Jean René Fontaine a clos ce forum en se félicitant de voir émerger une filière française du dirigeable.
Globalement, ce 52e Salon International de l’Air et de l’Espace se termine sous une note très positive pour le petit monde du dirigeable. Des annonces importantes ont été faites par les grands acteurs du secteur : Airstar Aerospace a dévoilé son partenariat avec Altave, Thales Alenia Space a officialisé sa prise de participation au capital d’Airstar Aerospace, Lockheed Martin a annoncé la signature d’une lettre d’intention d’achat de 12 LMH-1 pour $500M et FLYING WHALES a dévoilé son programme de dirigeable d’exploration des zones reculées, développé pour Total EP.
Gageons que ces bonnes nouvelles en appelleront d’autres dans un avenir proche.
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Thibault Proux