S’arracher à l’attraction terrestre et gagner le ciel pour y
évoluer avec aisance ? Depuis les dessins de Léornard de Vinci, ce rêve a
longtemps nourri les fantasmes de l(homme.
évoluer avec aisance ? Depuis les dessins de Léornard de Vinci, ce rêve a
longtemps nourri les fantasmes de l(homme.
Cette ambition devait engendrer en un peu plus de cent ans
des exploits, des drames, des héros, des martyrs, et des réussites techniques
et industrielles. Elle a fait du pays d’Oc, le creuse de l’aviation
commerciale.
des exploits, des drames, des héros, des martyrs, et des réussites techniques
et industrielles. Elle a fait du pays d’Oc, le creuse de l’aviation
commerciale.
“Toulouse devrait s’écrire avec deux ailes !”
proposait, en forme de boutade, un projet de slogan pour l’ex-Aérospatiale,
devenue Airbus. Par quel miracle en effet, cette tranquille cité longtemps
belle endormie entre Pyrénées et Méditerranée s’est elle découvert cette
vocation aéronautique qui allait lui valoir une notoriété planétaire?
proposait, en forme de boutade, un projet de slogan pour l’ex-Aérospatiale,
devenue Airbus. Par quel miracle en effet, cette tranquille cité longtemps
belle endormie entre Pyrénées et Méditerranée s’est elle découvert cette
vocation aéronautique qui allait lui valoir une notoriété planétaire?
Les réponses sont à chercher dès 1784 où de physiciens s’élèvent
à l’aide de ballons à air chaud au-dessus des allées du centre-ville. Il faut
cependant remonter à Clément Ader et à Latécoére pour comprendre comment sur
cette terre est née de façon héroïque la belle aventure industrielle qu’est
maintenant Airbus.
à l’aide de ballons à air chaud au-dessus des allées du centre-ville. Il faut
cependant remonter à Clément Ader et à Latécoére pour comprendre comment sur
cette terre est née de façon héroïque la belle aventure industrielle qu’est
maintenant Airbus.
Cette histoire de l’aviation toulousaine est aujourd’hui
retracée à la manière d’une épopée, contée par Yves Marc et illustrée par les
dessins de Sophie Hobier. Magnifiquement illustré par 150 aquarelles, cet ouvrage présente l’histoire extrêmement riche de l’aéronautique toulousaine, des premiers exploits de Clément Ader, natif de Muret, à l’incontournable saga Airbus. Dewoitine, Latécoère,Caravelle, Concorde, les heures glorieuses de l’Aéropostale, le lecteur suit au fil des pages l’évolution d’une ville devenue capitale européenne de l’aéronautique. L’auteur ne rend pas compte que de la technique et de son évolution. Grâce à de nombreux portraits, il met en lumière les hommes et les femmes qui ont contribué à l’essor de l’aviation toulousaine.
retracée à la manière d’une épopée, contée par Yves Marc et illustrée par les
dessins de Sophie Hobier. Magnifiquement illustré par 150 aquarelles, cet ouvrage présente l’histoire extrêmement riche de l’aéronautique toulousaine, des premiers exploits de Clément Ader, natif de Muret, à l’incontournable saga Airbus. Dewoitine, Latécoère,Caravelle, Concorde, les heures glorieuses de l’Aéropostale, le lecteur suit au fil des pages l’évolution d’une ville devenue capitale européenne de l’aéronautique. L’auteur ne rend pas compte que de la technique et de son évolution. Grâce à de nombreux portraits, il met en lumière les hommes et les femmes qui ont contribué à l’essor de l’aviation toulousaine.
Yves Marc est journaliste aéronautique, écrivain, membre
correspondant de l’Académie de l’air et de l’espace. Il est l’auteur de A380.
Le défi (Cépaduès, 2005), aux éditions Privat de Cent ans d’avions (2001), Jean
Dieuzaide. Rêves d’avions (2007), Concorde. Le Magnifique (2008) et, en
collaboration avec Sophie Binder, Aéropostale, les carnets de vol de Léopold
(2009). Sophie Binder est designer, illustratrice et globe-trotter. Originaire
de Nérac (Lot-et-Garonne), elle est installée à Saint Louis (Missouri). Elle
collabore avec différents magazines et maisons d’édition en Europe et aux
Etats-Unis, notamment Drawing from life, the journal as art. Elle a réalisé un
tour du monde à vélo, dont le livre témoignage, Le Monde au bout des rayons, le
Monde au bout des crayons, a été publié en 2013.
correspondant de l’Académie de l’air et de l’espace. Il est l’auteur de A380.
Le défi (Cépaduès, 2005), aux éditions Privat de Cent ans d’avions (2001), Jean
Dieuzaide. Rêves d’avions (2007), Concorde. Le Magnifique (2008) et, en
collaboration avec Sophie Binder, Aéropostale, les carnets de vol de Léopold
(2009). Sophie Binder est designer, illustratrice et globe-trotter. Originaire
de Nérac (Lot-et-Garonne), elle est installée à Saint Louis (Missouri). Elle
collabore avec différents magazines et maisons d’édition en Europe et aux
Etats-Unis, notamment Drawing from life, the journal as art. Elle a réalisé un
tour du monde à vélo, dont le livre témoignage, Le Monde au bout des rayons, le
Monde au bout des crayons, a été publié en 2013.
Références:
L’odyssée de l’aviation à Toulouse
Yves Marc et Sophie Binder
Éditions Privat
ISBN : 978-2-7089-9253-5
29,50 €
