Comme vous l’aurez constaté, voilà plus de dix jours qu’il n’y
a eu aucune publication sur ce blog. Entre canicule, mariage et repos, rien d’anormal.
La mauvaise nouvelle, pour vous cher lecteur qui appréciez tant ma plume (et je
vous en remercie), c’est que le délai que je m’étais fixé pour éventuellement
trouver du travail en tant que journaliste aéro, et en m’affichant grâce à ce
blog est désormais dépassé. Je vais donc reprendre une activité professionnelle
dans les prochains jours qui m’empêchera, par manque de temps de m’occuper de
ce blog comme je l’aurai souhaité. Je continuerai malgré tout à publier, mais
de manière beaucoup moins fréquente.
a eu aucune publication sur ce blog. Entre canicule, mariage et repos, rien d’anormal.
La mauvaise nouvelle, pour vous cher lecteur qui appréciez tant ma plume (et je
vous en remercie), c’est que le délai que je m’étais fixé pour éventuellement
trouver du travail en tant que journaliste aéro, et en m’affichant grâce à ce
blog est désormais dépassé. Je vais donc reprendre une activité professionnelle
dans les prochains jours qui m’empêchera, par manque de temps de m’occuper de
ce blog comme je l’aurai souhaité. Je continuerai malgré tout à publier, mais
de manière beaucoup moins fréquente.
Ces six mois ont pourtant été très encourageant. Jamais je n’aurai
imaginé fidéliser autant de lecteurs en si peu de temps. Vous avez été plus de
7 000 personnes à vous être connectées sur ce blog, pour un total cumulé
de 75 000 visites, en plus des plus de 2000 fans que compte ma page
Facebook. Tout cela en moins de 6 mois
et 189 messages publiés.
imaginé fidéliser autant de lecteurs en si peu de temps. Vous avez été plus de
7 000 personnes à vous être connectées sur ce blog, pour un total cumulé
de 75 000 visites, en plus des plus de 2000 fans que compte ma page
Facebook. Tout cela en moins de 6 mois
et 189 messages publiés.
Je pourrai facilement vous dire qu’ici s’achève l’aventure,
mais j’aurai trop de scrupules, et beaucoup trop de déception. Mais vu qu’il
est impossible pour moi de pouvoir continuer seul, je fais appel à tout
volontaire passionné par l’aviation. Le travail ne manque pas, et j’aimerai
créer une petite équipe rédactionnelle, où tous les sujets pourront être
traités en commun, et le travail partagé. Recherche de sujets, sources,
informations techniques, écriture d’article, je vous donnerai sans aucune
retenue toutes mes ficelles. Le premier but d’une passion n’est-il pas avant
tout basé sur le partage ?
mais j’aurai trop de scrupules, et beaucoup trop de déception. Mais vu qu’il
est impossible pour moi de pouvoir continuer seul, je fais appel à tout
volontaire passionné par l’aviation. Le travail ne manque pas, et j’aimerai
créer une petite équipe rédactionnelle, où tous les sujets pourront être
traités en commun, et le travail partagé. Recherche de sujets, sources,
informations techniques, écriture d’article, je vous donnerai sans aucune
retenue toutes mes ficelles. Le premier but d’une passion n’est-il pas avant
tout basé sur le partage ?
Si vous êtes intéressés, contactez-moi par email via le
formulaire de contact présent sur la partie droite du site (pas d’email ici
pour des raisons de protection contre le SPAM). Il n’y a aucune condition
particulière pour rejoindre l’équipe, si ce n’est que vous soyez majeur de
préférence, et que vous ayez quelque heures par semaine à dépenser en pure
perte ;).
formulaire de contact présent sur la partie droite du site (pas d’email ici
pour des raisons de protection contre le SPAM). Il n’y a aucune condition
particulière pour rejoindre l’équipe, si ce n’est que vous soyez majeur de
préférence, et que vous ayez quelque heures par semaine à dépenser en pure
perte ;).
A vous tous, un grand merci.
One Comment
Anonyme
Merci pour ton travail durant tout ce temps.
Ton site m'a permis de suivre l'actualité et tes articles ont été de qualité.
Je te souhaite bonne continuation pour la suite de ton avenir professionnel, profite aussi de ta femme et de ta vie personnel aussi.
A bientôt peut-être dans le sud-ouest un de ces jours.
Gil