J’ai longuement hésité avant de publier cet article qui n’entre pas dans la ligne éditoriale habituelle de “Portail-Aviation”. Il me semblait néanmoins apporter un éclairage nouveau à une polémique grandissante concernant la vente d’un avion de combat français, le Rafale de Dassault Aviation. Aussi ai-je finalement décidé de le faire, sous mon entière responsabilité (et non celle de Portail-Aviation).
Depuis de nombreuses semaines, l’opposition indienne, menée par le parti du Congrès de Rahul Ghandi, tente d’instrumentaliser l’achat sur étagères de 36 avions Rafale par l’Inde comme étant lié à un scandale financier destiné à favoriser l’industriel Reliance plutôt que l’avionneur public traditionnel HAL. Cette controverse, alimentée par une phrase maladroite de l’ex Président Hollande lors d’une interview, a rebondi récemment grâce à un organe de presse qui se serait procuré un “document interne” qui accablerait Dassault Aviation.
Nous avons pu, grâce à nos contacts, nous procurer ce fameux document qui prouverait, selon Mediapart, que la compagnie Reliance a été imposée à la France et à Dassault par le gouvernement indien. Il est à noter qu’il s’agit d’un compte rendu sydical et non d’un “document interne”.
Il s’agit du compte rendu syndical d’une réunion (C.C.E, obligatoire aux yeux du droit français), présentant les effets des “offsets” imposés sur le contrat de défense (50% de contreparties) et de la politique “Make in India”
Volontairement, nous ne conclurons pas, afin de ne pas déclencher d’inutiles polémiques.
Voici le dit compte rendu, accompagné d’un autre compte-rendu, d’un autre syndicat. A vous de vous faire votre propre opinion et nous dire si : “Reliance était une compagnie imposée par le gouvernement indien au terme des offsets ? ou pas”.
29 Comments
Bon Plan
J’adore le ton de la CGT…
Il y a encore peu (et peut être est ce encore le cas aujourd’hui), il était demandé à chaque délégué par sa centrale locale ce qu’il “avait fait pour faire chier son patron cette semaine” !
C’est aussi à cela qu’on voit le gouffre qui nous sépare de l’industrie germanique. Bilan des courses : l’industrie pèse 10% du PIB en France, contre 25% en germanie….
Yves PAGOT
L’objectif n’était pas là. Juste de donner au lecteur les éléments pour se faire sa propre opinion. Mon opinion, elle, je le réserve pour les réseaux sociaux.
Naveen
Respected Sir,
Greetings from India!
I’m writing this in English as I don’t know French.
Sir, Can you please tell me whether Dassault Aviation informed it’s shareholders that when they gave offset contract to Reliance Defence of Anil Ambani, his company was a few days old and was only on paper at that time? If yes how did Dassault justify the decision and what was the reaction of the shareholders?
Thanking you,
Sincerely Yours,
Naveen
Yves PAGOT
I am sorry, but i have no clue of what Dassault said to its shareholders. I therefore cannot answer to your question. However, Dassault Aviation did not really care about industrial competency of indian counterpart, they have it thoselves. What theyneeded was a large area linked to an airport, local contacts etc.
Pingback: On Rafale Deal, New Documents Point To Anil Ambani Firm As Essential – Coimbatore Live News
Andy
Can you please give an English translation of this document?
Yves PAGOT
Dear Andrew, i have already translated for an indian partner. You should soon have it in extenso on indian press.
David
Bonjour,
Je viens de relire l’article, et une chose qui n’est pas clair pour moi. Quand vous écrivez :
“Nous avons pu, grâce à nos contacts, nous procurer ce fameux document…”
Ce sont vos contacts à Dassault qui vous fournissent ces documents comme ceux sur lesquels s’appuie Med*%$/ un organe de presse, ou bien des contacts de cet organe de presse qui vous fournissent le document ?
Je rephrase autrement : Êtes vous sûre que c’est bien sur ce document et pas un autre que ce journaliste fonde ses assertions de ‘scam’ ?
Yves PAGOT
Bonjour David. Ce serait bien volontiers, mais il m’est impossible de vous répondre comprenez vous?
Pingback: Mediapart lies has been exposed thoroughly on Rafale
Pingback: मेक इन इंडिया के नाम पर ‘अंबानी’ को मिला राफेल टेंडर, क्या HAL नहीं रिलायंस ही मोदी का इंडिया है? - Hindi New
Pingback: Rafale deal: Dassault unions' records show partnering Reliance was 'imperative … – News
Pingback: मेक इन इंडिया के नाम पर ‘अंबानी’ को मिला राफेल टेंडर, क्या HAL नहीं रिलायंस ही मोदी का इंडिया है? – Hin
Pingback: मेक इन इंडिया के नाम पर ‘अंबानी’ को मिला राफेल टेंडर, क्या HAL नहीं रिलायंस ही मोदी का इंडिया है? – Onl
Rohit Kohok
Can you please regularly publish all your material in English as well ?
Joël-Pol STEFF
We are French speaking people and our public is mainly French. Having an English version of our publications is part of our future projects. In the meantime you can use Google Chrome translate option, which is not that bad.
Pingback: On Rafale Deal, New Documents Point To Anil Ambani Firm As Essential – My WordPress Website
Ravjot singh
Nice attempt ..u will go in record in history of India if they are true documents…..how to verify their authenticity any idea?
Yves PAGOT
I think you can have several potential sources : first mediapart. second, Dassault communication service. Third CGT or CFDT unions. As you can see, i cannot say who i got these documents from, i wouldn’t want to create him/her problems. In my honest opinion, they are true documents, otherwise i would not have published them.
Pingback: Rafale Deal: French Blog Shares Two New Documents That Say Partnership With Reliance Was ‘Obligatory’ For Dassault – jknews
Pingback: On Rafale Deal, New Documents Point To Anil Ambani Firm As Essential | All India Exservicemen Joint Action Front (Sanjha Morcha)
Pingback: Opposition protests in India over ‘corrupt’ French jets deal
Pingback: Opposition protests in India over 'corrupt' French jets deal - admin
Gian
Et ils se prétendent journalistes chez Médiapart ?
Capables de semer la “mer.e” à plusieurs milliers de km sur la base d’un compte rendu syndical militant, leur sens des responsabilités est à la hauteur de leur intégrité.
Faudrait-il aussi, pour que notre ancien président l’entende, que ce soit Médiaprout qui lui explique qu'”un président ne devrait pas dire ça” ?
Yves PAGOT
Ils ont même réussi à convaincre l’association Sherpa de porter plainte… Le ridicule doit rapporter du cash…
Gian
En France, la contestation rapporte du pognon.
L’industriel de l’armement doit être dénoncé pour le nombre de morts à la guerre, sa contribution à la paix négligée.
Chaque année dans le monde, 800 000 personnes décèdent par suicide. Beaucoup plus que les guerres. Mais là, aucune entité solvable à attaquer, les bonnes âmes font silence.
Le misérabilisme intellectuel serait-il le pendant à l’enrichissement financier et culturel de nos sociétés modernes ?
Pingback: Why Should One Believe what Dassault Aviation Says? – Ravi's Thoughts and Blogs
Pingback: French Aviation Portal Busts Mediapart's Lies That Rahul Gandhi Spread
Royal CBD
Marvelous, what a website it is! This website provides helpful
data to us, keep it up.